Bhagat Ki Kothi-Mannargudi Express will run with LHB rake from May 2 – News18 हिंदी

कृष्णा कुमार गौड़/जोधपुर: रेलवे ने यात्री सुविधा में विस्तार करते हुए मन्नारगुड़ी-भगत की कोठी-मन्नारगुड़ी एक्सप्रेस ट्रेन का अत्याधुनिक एलएचबी कोच से संचालन प्रारंभ किया है. उत्तर पश्चिम रेलवे के जोधपुर डीआरएम पंकज कुमार सिंह ने बताया कि रेल प्रशासन द्वारा यात्री सुविधा में वृद्धि के उद्देश्य से ट्रेन 22674/22673,मन्नारगुड़ी-भगत की कोठी -मन्नारगुड़ी सुपरफास्ट ट्रेन का 29 अप्रैल से मन्नारगुड़ी से आईसीएफ की जगह अत्याधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित एलएचबी रैक से संचालन प्रारंभ किया गया है जिससे यात्रियों का सफर और अधिक आरामदायक होगा.

उन्होंने बताया कि ट्रेन 22673,भगत की कोठी से मन्नारगुड़ी एक्सप्रेस 2 अप्रेल को वापसी में भी एलएचबी कोच से संचालित होगी. वहीं एलएचबी रैक में परिवर्तित होने के बाद ट्रेन में 2 सेकंड एसी,9 थ्री टायर एसी,7 स्लीपर,2 साधारण श्रेणी व दो पॉवरकार श्रेणी के डिब्बों सहित कुल 22 डिब्बे होंगे.

क्या होते हैं एलएचबी कोच
एलएचबी कोच अधिकतर तेज गति वाली ट्रेनों में इस्तेमाल किया जाता है.जिससे ट्रेन और भी स्पीड से पटरी पर दौड़ सकेगी. इसके साथ ही ज्यादा स्पेस होने से यात्री आराम से सीट पर बैठ व लेट सकते हैं. इस रैक से दुर्घटना होने की संभावना कम रहती है. क्योंकि ये कोच पटरी से आसानी से नहीं उतरते है.

इसके अलावा एलएचबी कोच ट्रेन में हो तो इसकी गति 160 से 180 किमी प्रति घंटे तक पहुंच सकती है. लिंक हॉफमेन बुश (एलएचबी) आपस में टकरा नही सकते हैं. एलएचबी कोच मजबूत होते हैं अगर दुर्घटना हो जाती है तो नुकसान भी कम होता है. ये कोच एक-दूसरे पर भी नहीं चढ़ते जिससे यात्री सुरक्षित रहते हैं. इन कोचों का ओवरऑल मेंटेनेंस 3 साल में एक बार होता है. जबकि पारंपरिक कोच का मेंटेनेंस डेढ़ से लेकर दो साल में करवाना जरूरी होता है.

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